| あ | か | さ | た | な | は | ま | や | ら | わ |
| い | き | し | ち | に | ひ | み | り | ||
| う | く | す | つ | ぬ | ふ | む | ゆ | る | |
| え | け | せ | て | ね | へ | め | れ | ||
| お | こ | そ | と | の | ほ | も | よ | ろ | 英数 |
アーチ【あーち】
水中の地形がアーチ(橋)状になっていること。
アームスイープ法【あーむすいーぷほう】
レギュレータリカバリーの一つ。右手を大きく回して探す方法。
アームスパン【あーむすぱん】
両手を広げた幅のこと。自分のアームスパンをあらかじめ測定しておくことで、水中で、物のおおよその大きさを知ることができる。
アイスダイビング【あいすだいびんぐ】=流氷ダイビング【りゅうひょうだいびんぐ】
氷に穴を掘って、そこからエントリーおよびエグジットして、氷の下で行うダイビングのこと。流氷の下でダイビングをする「流氷ダイビング」など。特別なトレーニングが必要。
アイランドホッピング【あいらんどほっぴんぐ】
複数の島を巡る旅のスタイルのこと。日帰りで無人島を見物して回るボートトリップから、ジェット機を使い何日もかけて島々を巡る旅まで、様々なパターンがある。
アウトリーフ/Out Reef【あうとりーふ】=アウターリーフ【あうたーりーふ】
リーフを越えた外側の、外洋などを指す。
アウトレットボタン【あうとれっとぼたん】=排気ボタン【はいきぼたん】
BCDのエアを抜くためのボタン。BCDのジャバラ状のホースの先についている。 インフレータやドライスーツの吸気ボタン。これを押すと、タンクの空気をBCに吸気でき、BCに浮力をあたえることができる。
あおり足【あおりあし】
フィンを上下に動かすのではなく、左右に水を掻くように使って泳ぐテクのこと。水泳で言えば平泳ぎの足使いに近く、水中カメラマンなどに愛用者が多い。うまく使えるようになると疲労度が少なく、効率よく進めるようになる。
赤潮【あかしお】
プランクトンの異常増殖によって海水が赤く染まる現象のこと。。これは主に珪藻植物などに海水を赤くする色素が含まれていることによる。赤潮が発生すると酸素が届かなかったりプランクトンによる毒素などによって、多くの魚介類が死滅し海の生態系に多大な影響を与えることがある。
アクアラング/AQUA-LUNG【あくあらんぐ】
スクーバダイビングの生みの親ジャック・クストーが開発した潜水器材の商標名。Aqua-Lungと綴る。直訳すると「水中の肺」。1943年にフランス人 ジャック・イブ・クストーが開発したレギュレーターの商品名。このレギュレーターにより専門的であった潜水がより多くの人に開放されされたため、ダイビングまたはダイビングで使うレギュレータをアクアラングと呼ばれることも多い。
アクティブダイバー【あくてぃぶだいばー】
定期的、恒常的にダイビング活動を続けているダイバーのこと。
上げ潮【あげしお】
満潮に向かう潮、満ちてくる潮のこと。“差し潮”と言う地方もある。
アシスト【あしすと】
インストラクターなどの補助をすること。また、バディーの事を指すときもある。
亜種【あしゅ】
生物の分類学上、“種”の下位に必要に応じて設けられる分類単位のこと。厳密な名前が不明だったり、未確定の場合に“ハナダイの亜種”といった形で使われ、その地域独自の種類であるケースも多い。
アセントポイント【あせんとぽいんと】
浮上地点。「ディセントポイント」の反対語。“浮上”を英語で言うとコレ。“緊急スイミングアセント”“フリーアセント”といった緊急時の浮上テク用語としても使われている。 水中から水面へ戻ること。呼吸しながらゆっくりと浮上する。
圧【あつ】
圧力全般のことを通の間では略して単に圧と言うことが多い。水圧、体内圧、空気圧、気圧など、ケースバイケースでその指す圧の内容はまちまち。
圧外傷【あつがいしょう】
スクイズと呼ばれているもので、圧力の変化により体内空間が空間の体積変化についていけずに、外傷をおうこと。簡単に言うとダイビング中の「耳抜きのトラブル」とか、肺の架膨張障害とかの総称です。
圧縮空気【あっしゅくくうき】=エア
ダイビング用タンク内に詰められている圧縮され高圧になった空気のこと。最近は200気圧前後が標準となっている。 ダイビングで使用するタンクの中に詰められている空気のこと。コンプレッサーという機械を通じてタンク内に圧縮して詰め込まれる。
圧平衡【あつへいこう】
圧力によって押しつぶされる空洞部に外部から空気を足してやり体積や圧力のバランスを保つこと。
耳抜きやマスクブローなどが代表的な圧平衡のテクニック。
ダイビング中に周囲の圧力(水圧)と体の圧力を同じに保つこと。もっとも有名なのは“耳抜き”だが、ドライスーツ着用時にスーツ内に空気を入れるのも圧平衡のため。
アップウェリング【あっぷうぇりんぐ】
岸から沖に向かって吹く風によって生じる沖合いの水の上下運動によって、深場の水が海面へと上がってくる現象。これが起きると水温はぐっと下がるものの視界は抜群に良くなり、水が栄養分にも富んでいるのでダイバーにとっても生物にとっても好条件となることで知られている。
陸から海に向かって吹く風(Off-Shore:陸風)の影響で、海面の水が沖へ押し流され、これと入れ替わるように、海底の傾斜に沿って、冷たくて透明度の高い海水が上昇してくる現象を(アップウェリング)と呼びます。
アップウェリングが発生しているときは、水温は比較的低いものの、透明度が高くなるため、むしろダイビング向きの状況といえます。
アディショナルダイブ【あでぃしょなるだいぶ】
追加のダイビングのこと。1日2タンクダイビングのメニューにもう1本加えて3本潜るといった場合に、その3本目を指し、通常は追加料金がかかる。
アトール【あとーる】
主にサンゴ礁域でリーフが連なって輪を形作っている地形のこと。いわゆる環礁。有名どころとしては26ものアトールからなる諸島国・モルディブや世界最大のサイズを持つトラック、タヒチのランギロアなど。
アドバンスダイバー【あどばんすだいばー】=AOW
アドバンスドオープンウォーターダイバーの略称。オープンウォーターダイバーのひとつ上のランク。
アドバンスナイトロックス【あどばんすないとろっくす】
テクニカルナイトロックスとも言う。減圧用に純酸素まで使用するナイトロクスダイビング。
アドバンスレックダイビング【あどばんすれっくだいびんぐ】
リールなどを使い沈船に入るテクニカルダイビング。
アドベンチャーダイビング【あどべんちゃーだいびんぐ】
冒険志向の強いダイビング。ただし、不可能なことを一か八かで行う無謀でリスクの高いダイビングではない。十分な準備、装備、体制で行うことはいうまでもない。
穴【あな】
水中にある洞窟。ダイビング時に中を通過して楽しんだりします。この穴で有名なポイントは、グアムのブルーホールや、シパダンのタートルケーブ、サイパンのグロット、国内では、宮古島の通り池などがあります。
アプネア【あぷねあ】
“潜水”という意味のイタリア語だが、ダイビングの世界では深海へ身体ひとつで潜っていくフリーダイブやフリーダイバーのことを意味する。イタリアは世界でもっともフリーダイブの盛んな国のひとつで、アプネアの持つステイタスも驚くほど高い。
アルティチュードダイビング【あるてぃちゅーどだいびんぐ】
英語では、Dive at Altitudeという言い方もする。高所で行うダイビング。富士五湖の本栖湖が有名。高所で淡水域なので特別な手順、ルール、ダイブテーブルが必要とされる。ダイブコンピューターの中では周囲圧を感知し、自動に高所モードになるものや、手動で高所モードに設定できる機能を持つものが多い。高所の定義は、各指導団体で見解が異なる。標高300m以上、あるいは400m以上を「高所」と定義する指導団体もある。
アルキメデスの原理【あるきめですのげんり】
ギリシャの数学者アルキメデスが発見した浮力の原理。「全体、または一部分が液体に漬かった物質はすべての物質が押しのけた分だけの液体の重さに等しい力によって上へと押されている」というもの。
アルミタンク【あるみたんく】
アルミ合金によってつくられた空気タンク。スチールタンクよりも比重は軽いが、体積は大きく、残圧が少なくなるとアルキメデスの原理により、浮きぎみになる。
アンカーライン【あんかーらいん】
錨を船で止めておくものであり、潜降や浮上に、よく使われる。潜降(ディセント)ラインとは、このラインは、潜降の時にボートのうしろにはってあり、アンカー・ラインが使えない時に潜降や浮上の補助に使用される。
アンカーリンク【あんかーりんく】
船を、碇(アンカー)を打ったり、固定ブイなどに係留することです。
アンクルウェイト【あんくるうぇいと】
ドライスーツ着用時に使用する足首につけるウェイト
安全停止【あんぜんていし】=Safety Stop
無減圧潜水時間内のダイビングであっても、浮上の際に念のため行う一時停止。無減圧潜水の範囲内のダイビングであっても、浮上の際、念のために行なう一時停止のこと。通常は水深4〜5mを維持しながら3〜5分間とどまり、窒素を放出する。
安全弁【あんぜんべん】
ダイビングに用いる器材にはさまざまな用途、形態の弁が使われているが、特にタンクのバルブについている弁や、BCの排気バルブの弁などで、内部が異常に高圧になった場合に内部の気体などを外に逃がすために働き、破裂を避けるための弁を言う。 タンクバルブに付いている安全対策のための弁。タンクの圧力が規定の圧力より過剰になると(例レイ: 火災時)、タンクが破裂するよりも先に安全弁が破け、タンクの空気を逃がす構造。


